Fongers DZ55 uit 1912.

Geplaatst: 28 mei 2017 in Uncategorized

Nieuw in de Groninger rijwielcollectie de Fongers DZ55. Framenummer: 50823. Bouwjaar: 1912. “Fongers is voor één leven lang”. Luid de beroemde reclame van de Groninger rijwielfabriek. Maar deze dame kan na 105 jaar en wat poetswerk zo weer in de folder voor een tweede. Het is tot zover de best geconserveerde fiets in de collectie. In de dertiger jaren waarschijnlijk terug geweest naar de fabriek voor een nieuw moffel-laagje en groene biezen. Al voor de jaren 60 is ze in de collectie van de Fongers-fabriek opgenomen en na het sluiten van de fabriek bij museum Verlorama terecht gekomen. Kortom ze is al jaren niet bereden, dit verklaart ook de nog mooie staat van de fiets. Aan het stuur zit nog een stekkertje met de tekst: komt uit Fongers collectie. Kortom een mooi stuk groningerwelvaren.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

(Foto’s Martijn Langerwerf )  2. Rheiner Tweed Ride. Aan het einde van de tocht door een prachtig landschap was er 1000 Euro voor de kinder kankerbestrijding bij elkaar gefietst. Petje af voor de organisator Gerrit Musek Åmp van Kloster Bentlage Rheine.

18527707_1680597195301035_129585834637828743_n

(Foto Gerrit Musek Amp.) Van het museum station Kropswolde deed (links) de New Beeston uit de Jan Bronda rijwielfabriek Groningen van rond 1910 mee. Rechts de Veeno transportfiets van René Kerkhof uit de rijwielfabriek te Bedum.

MVRG Martijn Lagerwerf

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

TER APEL, SELLINGEN – Vandaag maakten leden van Vereniging De Oude Fiets een tocht door Westerwolde.

046Vandaag (21 mei 2017) organiseerde René Kerkhof namens de vereniging een toertocht van Ter Apel naar Sellingen en terug. Hier deden 40 liefhebbers van oude fietsen aan mee. Zij verzamelden zich vanmorgen in ouderwetse kledij bij Het Boschhuis in Ter Apel.

De deelnemers kwamen uit alle delen van Nederland en een aantal uit Duitsland. Voordat zij op hun stalen rossen stapten kregen ze door een “monnik” een rondleiding door het Klooster. Vervolgens fietsten zij via de Provinciale weg in de richting van Sellingen. Bij Ter Haar sloegen ze af naar het natuurgebied Ter Borg. Via de schaapskooi ging de reis naar Sellingen waar een bezoek werd gebracht aan Tilly’s snoepwinkel. Hier werd ouderwetse drop en snoep  ingeslagen.

Rond half één arriveerde de groep voor een lunch bij Hof van Sellingen. Hier maakte onze fotograaf op verzoek een mooie groepsfoto.

Na de lunch stapte het gezelschap weer op de fietsen om een bezoek te brengen aan kloosterboerderij Bleyendael.

080
Van het Museum station Kropswolde deed de Veeno 1910, uit Bedum mee.

MVRG (Foto’s) Martijn Lagerwerf .

Op een knaapje blijft uw naam voor jaren hangen. 
Het museum station van Kropswolde duikt met haar nieuwe tentoonstelling
weer in het bedrijvige verleden van Groningen.  Want wie kent ze niet, de kledinghangers
met daarop de namen van meest verdwenen manufacturenwinkels en kledingwinkels in
Groningen en omstreken. De nieuwe tentoonstelling zal tot en met de openmonumentendagen in September blijven hangen.
Op de tentoonstelling hangt ook het klaapje uit de Manufacturenwinkel van de joodse familie J.Oudgenoeg, Heemskesweg 42 te weiwerd . http://www.oosterhoek.com/Weiwerd/huizen%20en%20bewoners/Huizen/Weiwerd185.html  omgebracht in Sobibor. Ook hun Salomon Frank, kleermaker bij de familie Oudgenoeg, geb.Groningen 06-04-1903), is in Solibor, 28-05-1943 overleden. Na de oorlog moest het dorp zelf wijken voor uitbreiding van de industrie.

Weiwerdindeoorlog_clip_image002_0001

Weiwerd185_clip_image006_0001

Naast deze hangers is ook het volledige museumarchief met oude facturen en rekeningen
te raadplegen in een speciaal hiervoor ingerichte kast. Veel bedrijfsnamen die op deze
zogenaamde knaapjes prijken zijn ook in dit archief te vinden. Daarnaast heeft het museum haar vaste
collectie aardewerk die is toegespitst op de ERICA aardewerkfabriek te Hoogezand en haar collectie van
in Groningen vervaardigde rijwielen.  Het museum is open op vrijdag en zaterdag middag tussen 1 en 5 uur.
Voor groepen boven de 10 personen ook op afspraak. 0598380140.

Met Vriendelijke Groet. Martijn Lagerwerf.

006

Regiokrant WOENSDAG 18 JANUARI 2017.
In Museumstation Kropswolde Nieuwe aanwinst voor de Groninger rijwielcollectie KROPSWOLDE – Het Groninger Rijwiel Museum in Museumstation Kropswolde heeft weer een unieke New Beeston uit de rijwielenfabriek van Bronda aan de Schoolstraat in Groningen aan haar collectie toe kunnen voegen.
Omdat de Bronda van voor 1910 in de dertiger jaren in de Veeno rijwielfabriek in Bedum een nieuwe antiroest moffenlaag kreeg, ging ze geruime tijd als Veeno fiets door het leven. Nadat de fiets uit Erp in Noord-Brabant was opgehaald en naast de Bronda in het Groningse Kropswolde kon worden vergeleken, is het overduidelijk een rijwiel uit de Bronda fabriek. Kortom een unieke fiets die twee Groningse rijwielfabrieken vertegenwoordigd. Een fiets was een duur bezit en bij de rijwielfabrieken konden eigenaren hem ter revisie aanbieden, waarbij de fiets opnieuw de moffeloven in ging. Daarna bracht de fabriek haar eigen antiroeststikkers en nieuwe belijningen aan. Bij Veeno kon je, wat hier duidelijk het geval is, ook andere fietsmerken ter revisie inleveren. Helaas verdwenen daarbij de originele New Beesten stikkers wel voor goed onder een tweede antiroestlaag. Geluk is wel dat deze stokoude Bronda daardoor weer voor jaren mee kon en behouden is gebleven. ,,Roest hebben we op deze New Beesten van omstreeks 1910 dan ook niet gevonden’’, aldus museum-beheerder Martijn Lagerwerf.

dsc_1294

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

vitrine lades

Geplaatst: 9 januari 2017 in Uncategorized

dsc_1238Treinkaartjes en kniptangen van station Kropswolde zijn weer in de lade van de kaartverkoop te vinden.

Het balieblad zelf is ook een verhaal, die komt namelijk uit het afgebroken hoofdstation Hoogezand. In 1990 heb ik die zelf van de sloper gekocht omdat die in Kropswolde vlak voor onze intrek ineens verdwenen was. Ze is nu misschien wel het laatste tastbare stukje station Hoogezand. Het verhaal gaat dat je aan het hout kunt voelen wat voor weer het gaat worden.

dsc_1239

dsc_1240

Rijwielfabriek M. Adler

Geplaatst: 17 december 2016 in Uncategorized

 

download-16Op de Prinsengracht 581-583 staat een gebouw, aan iederen Amsterdammer bekend. Het is de inrichting van de Firma M. Adler. Wij zullen er hier het een en ander over mededeelen, en gelooven, dat een dergelijk artikel niet van belang ontbloot is voor onze lezers.
Het is nu 15 jaar geleden, dat de heer Adler, een goede bekende op de Nederlandsche wielerbanen, zijn zaak begon. Dat was toen vrijwel in ’t klein. Het personeel bestond toch uit zeven luitjes. Toen Adler zich echter ging toeleggen op export naar Engeland, breidden de werkzaamheden zich geweldig uit. Al ras werd de zaak overgebracht naar de Prinsengracht. In 1902 werd dit gebouw in gebruik genomen, en rijwielen-fabriek aan de Lijnbaansgracht in gebruik werd genomen, waar 30000 rijwielen per jaar uit rolden.
download-15

 

Ook te Coventry werd een fabriek opgericht onder den naam van Colonial Coventry Co., waarvan M. Adler de eenige eigenaar is. Ook al wegens plaatsgebrek werden de Engelsche zaken naar Birmingham verplaatst, van waar uit de zaken met de Britsche koloniën, Japan en China behandeld worden. Hier kan de firma jaarlijks 20.000 fietsen produceeren, zoodat 4 jaar later ging men al weer tot uitbreiding over. In het eerstgenoemde jaar, toen Mr. Adler de vertegenwoordiger geworden was van verschillende groote huizen, werd overgegaan tot de oprichting van een eigen filiaal in Engeland, dat te Coventry een plaats vond. Spoedig volgden toen België en Frankrijk. Dit geschiedde in 1905 en 1907. En ook in andere landen werden nog agentschappen gevestigd, zooals in de Koloniën, Spanje, Portugal, Scandinavië, Italië enz. Buiten den engros-handel van rijwielen ging de firma ook zelf rijwielen fabriceeren, en dat dit bedrijf spoedig een groote vlucht nam, bewijzen de volgende cijfers. In 1906 werden 15000 fietsen gemaakt.
download-17En buiten fietsen komt de heer Adler ook met motorrijwielen en auto’s aan den markt. Naast de merken Fiscal, Humber, Trio en Raglan, welke de afdeeling stalen rosjes vertegenwoordigen, zijn de namen Humber, Daimler, Flanders enz., op auto-gebied wereld-beroemd. Het personeel, aanvankelijk uit 7 personen bestaande, vertegenwoordigt thans reeds een legertje van 300 man.
Om nu den lezer woord voor woord te gaan verhalen, hoe de fietsen bij deze firma gefabriceerd worden, hoe de onderdeelen er te Amsterdam en in Engeland uitzien, dat zou te uitvoerig worden, zoo veel valt er over deze inrichting te verhalen. Wij namen onzen toevlucht dan ook tot den fotograaf, die dat met een enkel camera-klikje gemakkelijker en aardiger kan illustreren.

Wij wijzen liever onze landgenooten nog eens met nadruk op deze firma. Adler is op ende top een self-made man, die er wilde komen en er kwam. Klein begonnen staat deze handelsman bij uitnemendheid nu aan het hoofd van een wereldzaak. En dat juichen wij toe, dubbel nu het een landgenoot betreft.

download-18

Geplaatst: 7 december 2016 in Uncategorized

poster-new-beestonNieuw aanwinst voor de Groninger rijwielcollectie van het GRM.

Het GRM kan weer een unieke New Beeston uit de rijwielenfabriek van Bronda aan de Schoolstraat te Groningen aan haar collectie toevoegen. Omdat de Bronda van voor 1910 in de dertiger jaren in de Veeno rijwielfabriek te Bedum een nieuwe antiroest moffel laag kreeg ging ze ruimentijd als Veeno fiets door het leven. Nadat we de fiets uit Erp in Noord-Brabant ophaalde en naast de Bronda in het Groningse Kropswolde konden vergelijken is het overduidelijk een rijwiel uit de Bronda fabriek. Kortom een unieke fiets die twee Groningse rijwielfabrieken vertegenwoordigd.

Een fiets was een duur bezit en bij de rijwielfabrieken konden eigenaren hem ter revisie aanbieden, waarbij de fiets opnieuw de moffeloven in ging. Daarna bracht de fabriek haar eigen antiroest stikkers en nieuwe belijningen aan.  Bij Veeno kon je, wat hier duidelijk het geval is, ook andere fietsmerken ter revisie inleveren. Helaas verdwenen daarbij de originele New Beesten stikkers wel voor goed onder een tweede antiroest laag. Geluk is wel dat deze stok oude Bronda  daardoor weer voor jaren mee kon en behouden is gebleven. Roest hebben we op deze New Beesten van +- 1910 dan ook niet gevonden.

In maart gaat het Museum station Kropswolde weer open voor bezoekers op de vrijdag en zaterdag middag van 13 uur tot 17 uur. Voor groepen boven de 10 personen ook op afspraak.
.

 https://www.facebook.com/profile.php?id=100013528807436

100_4742Vandaag een unieke rijwielfoto gevonden van de beroemde fotograaf Kramer uit de stad Groningen. De foto moet van voor 1900 zijn. Maar wie is die man met al die lampen op zijn fiets? Hij heeft zelfs een flexibel carbidgasbuisje naar zijn achterlicht aangebracht.

– Johannes Gerhardus Kramer (Groningen, 10 december 1845 – aldaar, 4 december 1903) was een Nederlandse fotograaf[1] die met Johannes Hinderikus Egenberger en Friedrich Julius von Kolkow behoorde tot de pioniers in de stad Groningen.-

100_4741

Nieuwe aanwinst in het GRM is een rijwiel uit de rijwielfabriek van Paul  v.d. Meer aan de Haddingestraat 20 in Groningen. Firma Paul van der Meer was de leverancier van het bekende rijwielmerk “Wereld”. In latere jaren was zijn fabriek te vinden aan de Gelkingestraat 52 De fabriek produceerde onder dit merk tussen 1908 en 1962 ook het even zo eigen merk “Herald”. Naast de wijnrode Wereldfiets van het GRM is deze aan het museum geschonken fiets weer een belevenis. Dik onder het stof gaat een goed bewaarde Wereld schuil. Voor de fiets helemaal schoongepoetst is eerst wat foto’s.

VRG Martijn Lagerwerf